Der Citroën BX war ein Kompaktwagen, der von 1982 bis 1994 von dem französischen Automobilhersteller Citroën produziert wurde. Der BX wurde als Nachfolger des Citroën GS eingeführt und wurde in verschiedenen Karosserievarianten wie Limousine, Kombi und Coupé angeboten.
Der BX war für seine innovative Technik und sein ungewöhnliches Design bekannt. Er war das erste Serienfahrzeug von Citroën, das mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattet war, die für einen hohen Fahrkomfort sorgte. Der BX hatte auch eine sehr gute Straßenlage und war dank seiner leichten Konstruktion und seiner aerodynamischen Form relativ sparsam im Verbrauch.
Der Citroën BX wurde mit verschiedenen Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Die Benzinmotoren hatten eine Leistung von 65 bis 160 PS, während die Dieselmotoren eine Leistung von 55 bis 90 PS hatten. Spätere Modelle waren auch mit Turboladern ausgestattet, um die Leistung weiter zu verbessern.
Der BX war in Europa sehr erfolgreich und wurde in zahlreiche Länder exportiert. Er erfreute sich vor allem in Frankreich, Großbritannien und den Niederlanden großer Beliebtheit. Der Citroën BX wurde auch für den Rallyesport eingesetzt und hatte einige Erfolge bei verschiedenen Rennen.
Obwohl der BX mittlerweile ein eher seltener Anblick auf den Straßen ist, wird er von einigen Liebhabern immer noch geschätzt und gepflegt. Die Ersatzteilversorgung kann jedoch manchmal schwierig sein, da viele Teile nicht mehr hergestellt werden.
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